-
Информация к новости
  • Просмотров: 32537
  • Автор: Vengeros
  • Дата: 23-12-2017, 10:15
  • 68
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
23-12-2017, 10:15

Учет в туризме: бухгалтерские аспекты и налогообложение

Категория: 2 Книги » 2.5 Экономика в туризме


2.6. Чартерные авиарейсы

Турфирмы часто фрахтуют самолеты для перевозки пассажиров по определенному маршруту. Такие авиарейсы называются чартерными. Конечно, можно выступить посредником и продать билеты на регулярный рейс. Однако для туриста это намного дороже. Поэтому для компании выгоднее зафрахтовать воздушное судно.
Договор фрахтования воздушного судна (чартера) туристическая фирма может заключить как с авиакомпанией, так и с посреднической организацией, которая предоставляет места в самолете по договору субфрахта.

В договоре указывают гарантированную оплату за каждый рейс независимо от его заполняемости. Иногда в договор фрахта также включают условие о расчетной стоимости одного места в каждом классе. И если расчетная стоимость по фактической степени загрузки самолета превышает сумму гарантированной оплаты, то турфирме придется возместить авиакомпании разницу между расчетной и гарантированной стоимостью.
В бухгалтерском учете суммы гарантированной оплаты за каждый рейс турфирма включает в стоимость путевок, то есть отражает на счете 20 "Основное производство". Если же она оказалась меньше расчетной стоимости по фактической степени загрузки самолета, то на этот же счет относят и сумму доплаты за авиарейс.

Пример. Туристическая компания заключила с авиакомпанией договор чартерной перевозки по маршруту Москва - Тенерифе. В договоре определена гарантированная оплата за каждый рейс - 130 000 руб. (80 мест) и установлена доплата по фактической степени загрузки самолета исходя из расчетной стоимости одного кресла. Расчетная стоимость одного кресла равна 1625 руб.
В июне 2007 г. авиакомпания выполнила рейс на Канарские острова. При этом фактическая степень загрузки самолета составила 74 места. Таким образом, турфирма должна доплатить авиакомпании 9750 руб. (1625 руб. x 6 мест).
Бухгалтер турфирмы отразил расходы по договору чартера следующими проводками:
Дебет 20 Кредит 60
-    130 000 руб. - отражены расходы по договору чартера;
Дебет 60 Кредит 51
-    130 000 руб. - перечислены деньги авиакомпании в размере гарантированной суммы
оплаты по договору чартера;
Дебет 20 Кредит 60
-    9750 руб. - отражена разница между расчетной ценой и гарантированной оплатой;
Дебет 60 Кредит 51
-    9750 руб. - перечислены денежные средства авиакомпании в размере разницы между расчетной ценой и гарантированной оплатой по договору чартера.
Туристической компании не всегда удается продать все запланированные места в чартере. В этом случае уплаченные деньги авиакомпания не возвращает. Стоимость непроданных мест на чартерный авиарейс турфирма относит на себестоимость тура. Так сказано в пп. "х" п. 25 Методических рекомендаций по планированию, учету и калькулированию себестоимости туристского продукта и формированию финансовых результатов у организаций, занимающих ся туристской деятельностью. Они утверждены Приказом Государственного комитета РФ по физической культуре и туризму от 4 декабря 1998 г. N 402.
Для целей налогообложения стоимость фрахта самолета включают в расходы, связанные с производством и реализацией. Что касается непроданных мест на чартер, то для того, чтобы их стоимость можно было включить в расходы при расчете налога на прибыль, такие расходы лучше обосновать в смете как технологические потери. Смету составляют в произвольной форме. В ней рассчитывают предполагаемый процент непроданных мест. Затем документ утверждает руководитель туристической фирмы.

Пример. В мае 2007 г. туристическая компания зафрахтовала самолет для выполнения чартерного рейса в Турцию. Загрузка воздушного судна составляет 200 мест. Стоимость одного места равна 1400 руб. Однако продать все места на рейс турфирме не удалось. 18 мест осталось свободными.

В смете, которую утвердил директор турфирмы, указано, что стоимость непроданных мест в чартере может составлять до 10 процентов от общего количества посадочных мест, выкупленных на один и тот же период в одном и том же самолете.
То есть технологические потери до 20 непроданных мест в чартере (200 мест x 10%). А их стоимость составит 28 000 руб. (1400 руб. x 20 мест). Следовательно, потери от 18 непроданных мест на чартер, составляющие 25 200 руб. (1400 руб. x 18 мест), уменьшают налогооблагаемые доходы фирмы.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  • Комментарии (4)
mrs

20 февраля 2009 18:58

Информация к комментарию
  • Группа: Гости
  • ICQ:
  • Регистрация: --
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 0
файл поврежден, обновите пожалуйста
Настасья

31 мая 2009 20:32

Информация к комментарию
  • Группа: Посетители
  • ICQ:
  • Регистрация: 12.05.2009
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 3
Отличная книга,по ней писала курсовую и защитила на 5 вот недавно=)
credit loans

3 сентября 2011 12:55

Информация к комментарию
  • Группа: Гости
  • ICQ:
  • Регистрация: --
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 0
Do you understand that this is correct time to receive the loans, which would help you.

It is perfect that we are able to get the mortgage loans and this opens up new chances.
italmas

30 октября 2011 15:53

Информация к комментарию
  • Группа: Посетители
  • ICQ: не имею
  • Регистрация: 30.10.2011
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 1
что делать? файл поврежден именно в том месте , где нужен! помогите! recourse

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Введите два слова, показанных на изображении: *

Навигация

Облако тегов

Архив новостей

^